MFP F 433

Marine Leichter (MFGP) waren die größten und leistungsstärksten Transportschiffe der deutschen Marine. Sie wurden ab Herbst 1940 nach dem Vorbild von „Lagern“ entwickelt, einem Schiffstyp von etwa 50 Metern Länge und etwa 6,5 ​​Metern Breite, der in niederländischen Kanälen eingesetzt und in großer Zahl vorübergehend für die Firma Seelöwe umgestaltet wurde (Invasion von England).

Aus Produktionsgründen wurden die abgerundeten Oberflächen des Schiffes durch flache ersetzt, was dem Schiff eine typische rechteckige Form verlieh. Der zentrale Teil des Schiffes wurde zu einem rechteckigen Frachtschiff. 

Der Lagerraum erhielt im mittleren Teil des Schiffes ein Dach, und im Bereich des vorderen Teils des Schiffes wurde eine Abdeckung mit Wellblechplatten angebracht, die entfernt werden konnte. Während des Zweiten Weltkriegs wurden insgesamt etwa 700 MFP-Schiffe in verschiedenen Konstruktionen gebaut. Schiffsdaten MFP, Typ C2, Seriennummer F 433: Typ C2 ist eine modifizierte Form des bereits verstärkten Typs A1, bei dem zum Transport von 52-Tonnen-Tanks die Tragfähigkeit der Laderampe auf 65 Tonnen und die Breite der Rampe auf 3,6 Meter erhöht werden könnte.

Tragfähigkeit: 85 t normal (2 Tenks IV/ 1 Tenk VI/T-34(r)/200 Besatzungsmitglieder), 105 t maximal (3 Tenks IV/2 Tenks T-34(r)/16 kW/200 Besatzungsmitglieder), Lademöglichkeit von 52 –Tonnen Tenks.

Der MFP wurde im Juni 1943 auf der Ansaldo-Schiffswerft in Genua hergestellt, am 10. Juli 1943 auf den Markt gebracht und als F433 in der 4. Transportflottille in Dienst gestellt.